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练车技考眼神广州十大坑爹限速路段大起底

2019-06-09 06:52:32 | 来源: 军事

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时下车主怕啥?怕不小心超速、怕不小心闯红灯、还怕不小心违了不该违的章,一下被扣12分。新交规变严,很多车主心惊惊!在安全驾驶、文明上路之时,广州哪些限速路段“防不胜防”,坑爹易中招?5月6日,本报·车天下率先在微博上发起“广州十大坑爹的限速路段”的调查,并携手爱车FM103.6,通过报纸、电台、微博三方渠道推动社会关注。该话题果然引爆全城,多个媒体跟进报道。调查是踊跃的,车主是“鸡冻”的!但限速路段到底坑不坑爹?上周,车天下派出实地考查了车友们投票的十大坑爹限速路段,亲身体验这些坑爹的限速路段,是否真坑得咱“哭爹喊娘”?

[踩点司机阵容]

周队:男,拿驾照十余年,车天下实力派老司机,专业试车。技术,那是杠杠地!安全,那是必须滴!

邓邓:女,领驾照七年,实际开车经验三年多。目前已被逼出“路怒症”,症状严重!

(如果你记性好的话,会记得以上两位正是咱们车天下2011年调查《广州十大让人“自卑”的停车场》的原班人马!这回他们又发生神马故事呢?)

坑爹 内环路

关键词:时速30,“爬行”!

调查点:火车站-麓湖路方向、童心路-机场高速方向

车友原话重现:内环路全程限速60就不多说了。无论车多车少,相信不小心飙上时速80以上的不在少数。但是坑爹的,内环路上火车站往麓湖路出口方向,长达一公里居然限速30啊!知道这是什么概念吗,那是车一起步轻点下油门的“龟速”啊!

[实地体验结果]

周队:高峰期时,上内环路,想骂人,怎么这么堵;非高峰时期,上内环,还是想骂人,为什么限速这么低。限速60、40的标志到处是。如果严格按照限速跑,内环估计会变成广州的空中停车场。

邓邓:怕怕怕,特别怕内环路的匝道还有火车站附近的限速,不是30就是40,龟速啊!咱家往来机场经常得走内环,不得不说这限速60的内环开车太累人了。每次赶着去机场、赶着开车回家,都得添点耐性。庆幸的是,好像还没开罚!

坑爹NO.2 华南快速干线

关键词:80,急死你、憋死你!

调查点:番禺收费站-机场

车友原话重现:珠海情侣路都能跑70,为什么华快只能跑80?!

[实地体验结果]

周队:高速上跑80是什么感受?华快那是多么好的一条路,双向八车道,沿途平坦,弯道极少,但就是限速80,急死你。这条路上限速摄像头还不止一个,“阴暗”是在天河客运站路段,一排摄像头“躲”在指示牌后。如果说广园路开车是郁闷,那在华快上开车则是痛苦,十分的痛苦!

邓邓:经常开的一段是黄埔大道到番禺大桥。每次,都是赶时间才去这条收费昂贵的道路。可是,前面没车啊,为啥要控制我跑80啊!女司机好不容易找个车少、安全的地方飙车你说容易么?我哭!这次专门开了导航,总是没跑几分钟,导航就会提示有拍摄限速点。哎……憋着跑咯!

坑爹NO.3 广园快速路

关键词:忽高忽低的“快感”

调查点:广州东站-开发大道往返,科韵路、汇景路段、开发大道附近

车友原话重现:已经不记得收了多少张牛肉干了。你说咱没钱,咱住凤凰城容易么?!咱往来市区和乡下一趟容易么?!都这么苦了,还一会80一会60,瞬间又40,让咱中招!牛肉干都可以交月供了!

[实地体验结果]

周队:能别这么折腾我么?顶着“快速”头衔,从广园中下来,便看到清晰“80”,很是开心。可惜,走上一段,限速变成60;过一会,再变成80,冷不丁,来一个40,部分上引桥位置,甚至限速30。驾驶感觉跟开赛车似的:重脚油门,紧接着重脚刹车,反反复复,不断折腾。哎~锻炼车技,没必要跑到肇庆赛车场,这里也不错。只要能在广园路上按限速跑,又不被扣分,那你便出师了。

邓邓:一路限速标志非常明显,只遇到一个地方被树叶遮挡了。但这是一条相当适合女孩子开的路啊。走神一晃眼,油门忘了踩,刚好60以下;凝神瞠目认真开,油门轻轻踩,刚好80左右,反正女孩子不开快车,好路!好路!不过,这这这,往汇景方向是个下坡路也!咱没踩油门它也在加速啊!啊,60!咱一走神就忘记刹了啊!才走一公里又80,不开快还被后车喇叭催,佛都有火啊!咱匀速行不!号召女司机来做广园快速路上的乌龟!

坑爹NO.4 新滘路

关键词:它比广园更“低调”,路况复杂

调查点:琶洲-广州大道

车友原话重现:东西向主干道,双向八车道,天桥和隧道较多,道路经常收窄,限速反复变化,但新滘路限速比广园路更为严格,平路限速60,上下桥40。哎。路况好也得速度配合啊!

[实地体验结果]

周队:怕是没有车的时候跑,想不超速都难。速度会不知不觉便升到80,有时还会到100,必须时时盯着时速表。我有耐性,后面车可没有耐性,先是闪灯,再是鸣喇叭,从旁边快速超车。超过时,还朝你瞄一眼。亲,你以为我想吗?!

邓邓:庆幸,这条路比较少走。感觉货车有点多,各种小面包、三轮车穿插也很多,挺危险的。没有红绿灯,的确容易飙车。但一路的限速牌有时候容易被忽略。

坑爹NO.5 科韵路

关键词:隧道、出口,都是黑点

调查点:科韵路隧道转广园路、新滘路位置

车友原话:科韵路是南北向道路中的一条违章黑点路,多少次曾在这里莫名中招,科韵路中山大道隧道入口双向、琶洲大桥上桥位、入北环位置,还有科韵路隧道转广园路、新滘路位置,都有电子眼拍照,限速不是50就是40,走过路过小心点吧!

[实地体验结果]

周队:跟广园快速路的感觉一样。隧道和各种出口的拍摄点很多,小心小心!

邓邓:限速牌和限速标志挺明显,但这条路跟广园快速路给我的感觉差不多,挺好的路啊,咋限制这么多呢。仑头隧道的限速50也是很容易中招的地方!⊙﹏⊙b汗!

坑爹NO.6 珠江新城

关键词:坑你没商量

调查点:省博物馆南边隧道

车友原话:不住珠江新城不知道,一住就知道是“富人区”,这里收牛肉干的机会也特别多!举个例子:一些关键路口,限速只有30,部分隧道口,甚至只有20,如省博物馆南边隧道!

[实地体验结果]

周队:特地去体验从50降到20的省博物馆隧道口,进隧道前,便见到20,踩刹车。踩一次没有用,因为是长下坡,松开刹车,便会上去,必须带着刹车下隧道。这条隧道还比较长,以20时速过隧道,感觉像过了一个世纪,出隧道时有“重见天日”的感觉。走这里,必须提前减速,时间稍迟,便需重刹,容易追尾。

邓邓:妈呀,我记得车启动刚一起步就有20了好么?这个限速是让我们原地停车么?这个地方,少走少走。但是我记得珠江新城的摄像头真的很多,路过别激动开快了。

坑爹NO.7 北二环、西二环

关键词:流动测速太恐怖

车友原话:走广深上了北二环,货车虽然有点多,但北二环很多地方限80、西二环限100很多人都收不住脚,因为六车道很好走。哎~~被拍过两回了!实在压不住脚。

[实地体验结果]

周队:北二环跑不快,车比较多;西二环则不然,车极少,前后均不见车,但必须耐着性子跑,因为限速极其严格,只有100。我在西二环中过招,不止一次,每次并不快,就在100左右,不知何时何地中招。现在再跑北二环和西二环,便打开音响,开启巡航,告诉自己,慢慢跑。

邓邓:一上北二环、西二环就是跑高速的感觉,不知不觉油门就踩着,速度就上去了,然后就悲催了。北二环限80、100的地方太多,你按80时速开吧,就看见很多车从你旁边呼啸而过,忍不住你也开快了,然后就中招了,切记!这条路有不少流动测速点!

坑爹NO.8 广州大桥

关键词:不加速就被塞

调查点:广州大桥双向上桥位

车友原话:广州大桥双向上桥位,才限40!我刹不住我实在刹不住!

[实地体验结果]

周队:这是一处交通瓶颈,上下班高峰时期拥堵不堪,限速40是原因之一,车辆都在桥上慢腾腾行驶,效率低得不能再低。

邓邓:实地考查的当天广州大桥车流量也是有点多,勉强可以将车速控制在40左右,但左右加塞的车太多,稍微加点油,车速就在50左右了。压着速度吧,就只能被欺负的份。呜呜,如果大家都规矩点,我也一定很规矩的开40!

坑爹NO.9 猎德大桥下桥位

关键词:急刹车!

调查点:下猎德桥往天河方向

车友原话:此次从番禺走猎德大道往天河跑,都要小心隧道限速50的位置,出口就有摄像头!

[实地体验结果]

周队:我有好多个朋友在这里中招,而且不止一次。每次路过时,我都提醒自己,刹车,再刹车。我甚至叮嘱媳妇,只要她坐在车上,便要提醒。这个限速真是可怕,猎德大桥下来,是一个长下坡,放空油门,时速能轻易维持在80,不做刹车动作,肯定超速。稍一大意,超速便超过50%,12分就没了。

邓邓:体验过程中,一直庆幸以前我没走到这个黑点,就都提前拐出去了,逃过电子警察的“神眼”!也是各位车友的报料,我才知道这里这么黑。反正吧,下坡要我刹到50,我还怕后面的车精神不集中追尾呢!坑爹呢?

坑爹0 东风东路

关键词:不是堵在路上就是停在路上

调查点:解放路

车友原话:反正吧,东风路也开不快,限60就60吧。惊就是晚上,60怎么控制得住!东风路东往西肿瘤医院建设立交上桥位限30,很容易中招,因为限速实在太低了!

[实地体验结果]

周队:对于东风路,我一直没有遇到限速痛苦,每次经过时,车流量都比较大,就算想快,也快不起来。读者反映的肿瘤医院建设立交上桥位,只有30限速确实有不妥,从东风路分流出来时,车速多在60上下,看到30的限速牌时,已经很近,必须重刹,才能不超速。

邓邓:这个位置从来没注意过,一般上引桥的速度都会在40、50左右。30的确太低了,也就骑车的速度啊。那么慢,我还怕后边的车鸣喇叭催我。

投票结果:内环路坑爹!

十大坑爹限速路段的调查讨论很激烈!可惜微博设置问题只能单选,搞得很多车主留言抗议:“以上路段我都想选!”也有留言痛哭的:“广园快速路,我收了不下五次罚单了。~~ _ ~~。”好吧,统计下,让各位车主开车痛苦、觉得坑爹的限速路段居然是内环路!尽管内环限速还未正式开罚,但关于内环限速标准的各种争议已经吵了好几年。这回,又被车主“摆上了台面”。接下来,华南快速干线、广园快速路、新滘路不相上下,排名前列。而珠江新城、广州大桥、东风路等市中心路段的某些限速位置也被友投票指出——市区虽然开不快,但限速黑点不少,不可不防!

虽然我们采访的有关部门声称这些路段的限速规定是符合制定的,“相关道路建设部门在道路规划建设之初,不同等级的道路就已有相关国家限速标准。”但看完所有的投票和车友反馈,我们只有一个期望:交通部门能不能别困死于“道路建设初期的限速标准”,而是让各地因地制宜,根据实际交通流量、周边道路配套来进行限速调整,这会不会更加科学?(文/图 邓莉 周伟力)

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