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不只是花瓶10万级高品质大空间车型导购阳

2019-01-11 22:48:01

  不只是花瓶10万级高品质大空间车型导购

  ●标致308:综合实力稳定靠谱

  指导价:10.39万--14.19万

  早几年前,标致307的横空出世为紧凑型车注入了一支法兰西势力,虽然该车的尾部设计饱受争议,但标致307依然取得了成功。之后,标致又推出了大号紧凑型车408以及更加精致的308。虽然,不管是307还是408亦或是308,这些产品基本上都可以用换汤不换药来形容,迟所体验的迟未更新的动力系统让人感到失望。但是,谁也不能否认标致307们的综合实力。

  东风标致308基于海外新版308打造,设计上融入了更多中国元素。新车的前脸依然采用了标致家族大嘴式设计,镀铬中不珠三角水转印喷漆仅造型上平和了很多,而且内部层因为他踏踏实实的走好了自己的每一步路次感也更为丰富。发动机盖上特意打造了四条棱线,增加了视觉层次感。新车大灯采用了时下流行的熏黑处理,造型上与标致307有些相似,不过缺少了近光灯透镜。除了镀铬中之外,标致308还使用了镀铬雾灯灯SART萨特贴片保险丝眉,前脸的卖相非常不错。

  标致308的车身比例协调,双腰线使整车侧面造型不会过于单调。吸取标致307失败的尾部教训之后,308的尾部设计要漂亮很多,行李箱顶部的镀铬装饰不仅能降低视觉重心还能与前脸相呼应,细节上可以看出标致308的设计是很用心的。

  308的尾灯造型别致,C字型的LED光带是整个尾部的亮点,点亮之后的效果非常迷人,这种设计以后也将逐渐推广到标致其他车型上。

  内饰方面,标致308带给了我们全新的视觉体验。新车完全抛弃了307、408那种过于老气横秋的设计,取而代之的时更有时代感的设计。重新设计的中控台更加注重国内消费者的喜欢,并且提供米色和全黑内饰,前者更加温馨后者则颇为运动。

  虽然308全系没有提供多功能方向盘,但新款方向盘的造型很让人满意了,手感也相当出色。四圆形仪表盘是标致的经典设计,白底黑字的搭配清晰度很高。银色音响、空调面板丰富了车内氛围,空调面板造型非常新颖,使用起来也非常方便。此外,标致308的中控台采用了与307、408相同搪塑工艺,触感非常出色。

  标致308车身紧凑,整车尺寸为4558*1805*1505mm,轴距为2612mm,身高175cm的乘客在后排能获得一拳+光伏接地线3指左右的腿部空间,在同级车中表现还算不错。不过,标致308的后排头部空间相当局促,正常坐姿下只能获得一拳的空间余量。

  308在配置方面的表现并不是突出,不过除了优尚型外,其他车型均配备了前排侧气囊以及前后排头部气囊,被动安全配置标准较高,这在同级车型中占有一定优势,但在其他配置方面,标致308的表现非常一般。

不是无所作为  动力方面,308依然沿用了307、408那台动力系统,1.6L排量和2.0L排量两款发动机配上5速手动或4速手自一体变速器。其中,1

不只是花瓶10万级高品质大空间车型导购阳

.6L发动机拥有78Kw/5750rpm的功率,扭矩142N.m/4000rpm,这款高转速发动机的动力表现中规中矩,高速行驶时能发挥该款发动机的特色。

  2.0L发动机功率为146千瓦,但200牛米在2.0L自然吸气发动机中比较少见,配合5档手动变速箱还能赋予308一定的驾驶乐趣。对于众多标致的消费者来说,308所搭载的4AT变速箱是的软肋,即使是它的平顺性有所提高,也挡不住消费者对多档位变速箱的向往。

  另外,标致308依然采用了扭力梁式半独立悬挂,与许多采用四轮独立悬挂的紧凑型车相比,标致308技术方面已经相当落后了,这点确实让人为标致着急。

  点评:虽然动力系统显得颇为老旧,但标致308的整体表现是比较靠谱的,四速自动变速箱对于家用而言也没有什么问题。高性价比是标致308的主要卖点,尤其是在抵制日货的当下,法系车可能会得到了更多消费者的关注。

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